公交候车亭的建设有一定的技术要求，如果达不到标准，是不可能正式投入使用的，所以说公交候车亭的几个主要部分的技术参数，公交站台是专门为城市候车市民建设的公共设施，它提供了人们候车场所，为市民候车亭提供了方便，

第一、顶篷

候车亭的车顶撑弓必须采用厚度为3.0 mm的碳钢板，表面要喷涂一些户外粉末进行处理，候车亭一般是与公交站台互相配套使用的，为方便市民乘客候车时遮阳、防雨等，顶部需要使用5+5天然绿色夹层弧形玻璃，顶部前方需要一条装饰胶条。

第二、柱子

柱子是用碳钢方柱建造设计出来的，尺寸是3.0毫米，它的表面也需要喷户外粉。至于柱脚地方就是最好可以使用过程中能够通过调节的活动底板，方便我们后期发展进行分析校正。柱子和顶部承托号以及灯箱之间是不可以直接使用不锈钢螺栓进行有效联接的。

第三、箱体

方舱箱体的主要材料是厚碳钢板，厚度为1.5 mm，支撑部位主要在横截面，箱体安装40瓦的灯管，其中主灯箱安装21盏灯，至于小灯箱，则有5盏灯管。箱子里还有一个40瓦的两拖车和一个镇流器。十一个放在大灯箱里，三个放在小灯箱里。

第四、外框

外框透明板用8 mm厚透明钢化玻璃，外框与透明板之间用3×10的K型防尘防水垫胶，最后用锌板压紧。

以上问题就是公交候车亭几个方面主要部位的技术进行参数情况，当然我们除了通过这些不同地方，还有公交候车亭坐等也是有规定尺寸设计要求的，想知道的话，自己去网上查一下。