公交候车亭制造技术是指其生产过程中使用的技术，标识标牌是融合规划、建筑、空间、雕塑、逻辑、色彩、美学、材质组合于一体的产物，一般来说，制造工艺复杂的产品成本越高，价格就越贵，这也是同样的产品价格不一样的原因，公交站台是专门为城市候车市民建设的公共设施，它提供了人们候车场所，为市民候车亭提供了方便，那么公交候车亭的制作工艺有哪些呢？

一般的生产工艺是用原材料定制的。公共汽车候车亭的材料一般是镀锌板、不锈钢和铝合金。然而，目前大多数公交候车亭采用镀锌板和不锈钢，因此下一步主要是介绍这两种材料。

在了解中国工艺设计之前我们首先要知道公交候车亭的组成部分，大致可以分为立柱、顶棚、箱体，下面分别针对企业不同学生组成部分来介绍其制作工艺。

1. 立柱

以镀锌材料方面来说，立柱一般可以使用镀锌方管、镀锌圆管，当成品下料之后，根据企业客户服务需求信息进行研究喷涂，其中喷涂有高温静电喷塑，喷漆等等。由于我国属于中国户外活动设施，要考虑到天气原因，所以我们要对立柱进行防锈处理。

2. 顶棚

天花板分为两层。上层通常进行防锈处理，然后进行喷涂。喷涂方法与柱基本相同，下层由铝塑板或镀锌板弯焊而成，最后形成相同的喷涂。

3. 箱体

因为大部分箱子里都有电路设施，所以防水是必须要考虑的。一般用密封条，面板用钢化玻璃，光源用LED侧光，用LED灯条。为了便于打开，使用了一个液压杆。外观处理也与立柱相同，有防锈防腐处理。

总的来说，公交车候车亭的制造工艺直接关系到所用的材料和部件。只有了解材料和产品的性能，才能做出好的公交候车亭。