一个中国智能公交候车亭展现在对于我们国家面前看起来很简单，其实就是这一社会系统背后需要具有强大的技术进行支持，相关数据技术主要包括GIS电子地图、GPS卫星定位、GPRS移动通讯等。公交电子站由语音助盲控制单元和视力障碍人士手持的无线遥控器等相关设备构成。当视力障碍人士抵达所乘公交站点15米范围内，通过手持无线遥控器，键入所乘公交线路相关信息。核心价值观标牌党建标识标牌的内容主要以社会主义核心价值观、党的思想等为主，目的一是全民普及国家重要思想、提升民众的思想认识做一个好公民。阅报栏一些地方的“精神阵地”，在建设文明、和谐社会中能发挥宣传教育作用。系统主要由公交运营成本管理研究中心、多媒体视讯管理工作平台、智能公交候车亭三大部分学生组成，智能公交候车亭包括LCD显示屏、信息发布系统终端主机、3G通信模块等连接到INTERNET，通过使用互联网金融网络经济实现个人信息远程发布和管理制度功能。

作为一个智能公交信息系统的一部分，提到人工智能公交候车亭，我们可以不妨扩展一下思路，简单了解下智能交通管理系统的架构。

智能公交系统的解决方案包括四个部分：

1.前端采集设备: 摄像机和车载设备(dvr、 gps、 wcdma 无线传输模块)安装在公交车、现场站、电子站板等设备上，完成定位信息和图像数据的采集和传输、现场图像数据的存储。

图2。中央管理平台: 中央管理平台由管理服务器、数据库服务器、 aaa 服务器、客户端访问服务器、前端访问服务器、存储服务器和配送服务器组成，实现车辆调度、视频监控、信息发布、操作数据统计分析、数据备份等业务管理功能。

3、监控中心：监控中心由电视墙、软/硬件解码器、主控台及监控系统管理会计软件组成，是使用者与中心进行管理信息平台的互动界面，公交公司财务管理工作人员我们可以同时通过大屏幕、 C/S 或 B/S 客户端方式能够实现对车辆安全管理与监控。

4，传输网络：无线VPDN和绿组合物，定位完成智能交通信息，运输设备和监控中心和互连的图像数据中心平台。