公交候车亭作为城市公共交通设施的一部分，是市民等候公交车的固定场所。指路牌为方便市民出行、导示、辩分方向等，在道路两旁或绿化带上建设的交通设施。公交电子站由语音助盲控制单元和视力障碍人士手持的无线遥控器等相关设备构成。当视力障碍人士抵达所乘公交站点15米范围内，通过手持无线遥控器，键入所乘公交线路相关信息。阅报栏一些地方的“精神阵地”，在建设文明、和谐社会中能发挥宣传教育作用。方便，安全和舒适的公众等待列车是特别重要的。

候车亭除解决遮阳避雨等基本实现功能外还需设置以及其他的配套基础设施市民在候车的过程中我们往往伴随其他社会活动如休息、等人、信息技术获取等这些问题都是一个设计的考虑影响因素因此要依据市民的需要学生出发配置路线站牌、垃圾箱、候车凳、公用电话、防雨棚、方便残疾人设施、广告灯箱等组合构件。随着经济时代金融科技企业发展和人民大学生活学习方式的改变市民的需求也在不断的变化配套构件设施也应不断努力向前发展环境变化。

“以人为本”最大不同程度可以满足市民出行需要是通过设计的着眼点也是我们设计的最终实现目标。候车亭是车辆停靠和乘客候车的环境基础设施首先要满足市民的基本信息使用系统功能更加方便市民的出行方式需要企业创造出了一个非常便利而舒适的环境。 有些城市的候车亭建设工程设计的相对比较落后跟不上经济时代的步伐已满足不了市民新的要求且存在诸多方面问题例如挡雨棚修得太短根本原因不能起到遮阳挡雨的作用等问题下雨时常常出现外边下大雨里面下小雨的情况分析或者有的学生只有技术路线站牌没有自己设置雨棚、休闲座椅等。 针对以上工作状况候车亭的设计教学应以市民需要为出发点想市民之所想人性化设计。功能结构构件的设计过程中充分考虑构件设施的功能合理性结合中国当地的气候变化特点选择适当加宽、加长顶棚。减少市民日晒雨淋之苦真正重要体现“以人为本”的设计教育理念。

从以下几方面去着手:

1，考虑到火车站上车的便利性心理亭前排乘客应无任何障碍物，以确保乘客的安全，有序上车。

2、视线通透人们在候车时能清楚自己观察社会车辆的进站以免影响人们走出站亭观看车辆进站方向的构件要尽量少或减小面积问题或者可以采用一个透明材料能够避免视线障碍。

应为人们设置3.舒适方便的等候时间一些必要的设施座椅，雨棚，挡风玻璃，乘车信息栏。